この条文は、連邦首相および連邦大臣が他の有給職務、営業、職業を兼務してはならないこと、また営利企業の経営陣や監査役会に所属してはならないことを定めています。ただし、監査役会への参加は連邦議会の同意があれば可能です。これは立場が衝突してまう状況を防ぎ、大臣が政府の職務に専念できるようにするための規定です。日本の国務大臣も在任中は営利企業の役員を兼職できませんが、ドイツではより厳格に「職業」全般を禁止しています。政治家の倫理と透明性を確保する重要な規定です。

厳格な条文に、ドイツ人の「清廉さ」へのこだわりがよう表れとるなって思うねん。「首相と大臣は、他の給料もらう仕事したらあかん。職業もやったらあかん。営利企業の指導部や監査役にもなったらあかん。ただし連邦議会の承認があったら監査役はOK」や。つまり、政府の仕事に完全に専念せなあかんのやで。なんでこんな厳しいルールがあるかっちゅうと、立場が衝突してまう状況を徹底的に防ぐためなんや。

例えばな、経済大臣が自動車会社の取締役やってたら、「環境規制を緩くして自動車業界を助けよう」って思うかもしれへんやろ？それは絶対あかんやん。国民全体のためやなくて、特定の企業のために働いてまう。せやから、大臣になったら他の収入源は全部断つんや。日本でも国務大臣は営利企業の役員になられへんけど、ドイツはもっと厳しくて「職業」全般がダメなんやで。弁護士も医者も大学教授も、大臣になったら全部やめなあかん。例えばな、カール・ラウターバッハ保健大臣（2021年就任）は、医者で大学教授やったんやけど、大臣になった時点で医療行為も大学の仕事も全部やめたんや。

ただし、監査役については連邦議会の承認があればOKなんや。監査役っちゅうのは、会社が正しく経営されてるかチェックする役職やから、国営企業とか公共性の高い企業の監査役やったら、大臣の経験を活かせることもあるんやな。例えばな、ドイツ鉄道(Deutsche Bahn)とかドイツ郵便(Deutsche Post)は元国営企業で、今も政府が株を持っとるから、元大臣が監査役として関与することもあるんやで。でも、ちゃんと国会の承認が要るから、透明性は保たれてるんや。うち思うんやけど、この条文で「大臣は国民のために働く公僕や。私利私欲で動いたらあかん」っていう基本原則を守っとるんやな。政治家の倫理と透明性を確保する、ほんま大事なルールやで。