この条文は、共同海損となる損害又は費用の算定方法について定めています。第1項では、損害の額は各号の区分に応じて算定し、一定の費用を控除します。

第2項では、価格評定書類に実価より低い価額を記載した場合、その記載価額によって損害額を定めるとしています。第3項では、利害関係人が分担を要しない損害又は費用を列挙しています。

これらの規定は、共同海損の公平な分担を実現するため、損害額の算定方法と分担対象外の損害を明確にしています。

この条文は、共同海損の損害額をどう計算するかのルールや。第1項で、損害の額は各号に書いてある方法で計算して、一定の費用を引く。第2項で、価格評定書類に実際より安い値段を書いとったら、その安い値段で損害額を決める。第3項で、みんなで分担せんでもええ損害や費用を列挙しとる。

「公平に分担するために、ルールをはっきりさせとく」っちゅうことや。今のコンテナ船でも、共同海損の計算は複雑やった。「どの荷物がいくらの損害を受けたんや？」「その損害をどう分担するんや？」って、もめることがあったんや。せやから、計算方法を法律で決めとるんや。第2項が面白いで。価格評定書類（船荷証券とか）に荷物の値段を書く時、わざと安く書く人がおったんや。「税金を安くしたい」とか「保険料を安くしたい」とか、そういう理由でな。せやけど、共同海損の計算の時は、「安く書いた値段で計算するで」っちゅうルールや。「ホンマは高いもんやのに、安く書いといて、共同海損の時だけ『高い損害や』って言うんは、ズルいやろ」っちゅうことや。自分で安く書いといたんやから、その値段で我慢せえ。これが自己責任やねん。ウソついたら、自分が損する。正直が一番や。