この条文は、船舶の一部を目的とする航海傭船契約（一部航海傭船契約）の解除について、個品運送契約の解除規定を準用すると定めています。

第743条（発航前の解除）、第745条（発航後の解除）、第753条第3項（船積みしなかった場合の解除とみなし）の規定が準用されます。ただし、「運送賃の全額」を「運送賃の全額及び滞船料」と読み替えるなど、一部修正して適用します。

一部航海傭船契約は、船の一部を借りる契約ですが、解除のルールは個品運送契約に準じます。ただし、滞船料を追加で支払う必要があるなど、個品運送契約よりも少し厳しい条件になっています。

この条文は、船の一部を借りる契約をキャンセルする時のルールや。個品運送契約のキャンセルルールを使うんやけど、ちょっと修正して使うんや。

第743条（発航前のキャンセル）、第745条（発航後のキャンセル）、第753条第3項（荷物積まへんかったらキャンセル扱い）のルールが使われる。せやけど、「運送賃の全額」を「運送賃の全額と滞船料」に読み替えるとか、ちょっと変えて使うんやで。

「船の一部を借りる契約も、キャンセルのルールは荷物だけ運ぶ契約と似とるけど、ちょっと厳しいで」っちゅうことや。今のコンテナ船でも、「船全部借りる」契約と「船の一部借りる」契約があったんや。「船全部借りる」契約は、一つの会社が船を独占するから、キャンセルの影響が大きい。「船の一部借りる」契約は、何社かが一緒に船を使うから、キャンセルの影響は小さい。せやけど、「荷物だけ運ぶ」契約よりは大きいねん。せやから、キャンセルのルールも、「荷物だけ運ぶ」契約と似とるけど、滞船料も払わなあかんっちゅう、ちょっと厳しい条件になっとる。「借りる規模に応じて、責任も大きくなる」っちゅう考え方や。船の一部でも借りた以上、簡単にキャンセルでけへん。ちゃんと責任取れ。これが筋やねん。