この条文は、複合運送人の責任について定めています。陸上・海上・航空のうち二以上の運送を一の契約で引き受けた場合、運送品の滅失等についての責任は、各運送ごとに適用される法令・条約の規定に従います。

第2項では、陸上運送で区間ごとに異なる法令が適用される場合にも、前項の規定を準用します。

この規定により、複合運送における法的責任の所在が明確になります。運送区間ごとに適用される法令が異なる場合の処理方法が確立されます。

複合運送人の責任についてのルールやな。陸・海・空のうち二つ以上の運送を一つの契約で引き受けた場合、荷物がなくなったりした時の責任は、それぞれの運送ごとに適用される法律・条約の決まりに従うんや。複雑な運送でも、区間ごとにルールがあるっちゅうわけやねん。

第2項では、陸上運送で区間ごとに違う法律が適用される場合にも、前項の決まりを使うで。例えば、国内と国際で法律が違う場合とかやな。区間ごとに適切なルールを使うわけや。

例えばな、Aさんが東京から大阪まで陸送、大阪から海外まで船、海外で飛行機っちゅう複合運送で荷物を送ったとするやろ。途中で荷物が壊れたら、どの区間で壊れたかによって、適用される法律が変わるんや。陸送の時やったら商法、海送の時やったら海商法、空送の時やったら航空法っちゅう感じや。それぞれの区間のルールに従うから、公平やろ。複雑な運送でも、ちゃんとルールがあるっちゅう安心感があるで。