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マグナ・カルタ

第33条 河川航行の自由化

第33条 河川航行の自由化

第33条 河川航行の自由化

テムズ川とメドウェイ川、ならびにイングランド全土のその他すべての河川で、魚梁は全部撤去されるべきもんとするで。

テムズ川およびメドウェイ川、ならびにイングランド全土のその他すべての河川において、魚梁はすべて撤去されるべきものとする。

テムズ川とメドウェイ川、ならびにイングランド全土のその他すべての河川で、魚梁は全部撤去されるべきもんとするで。

ワンポイント解説

これは「川にある魚梁を全部取っぱらいなさい」っちゅう条文やねん。

魚梁っちゅうのは、川を横切って作った魚を取るための仕掛けやねん。これがあると、船が通れへんから商売人が大変困ってたんや。特にテムズ川やメドウェイ川みたいな大事な川で、船が通らんと物を運ぶのがすごい大変になるんや。

昔は鹿や野菜を詰んだ荷車で山道を通るより、川で船を使って運ぶ方がいっぱい運べるし、お金もかからへんから、みんな川を使いたがってたんや。でも魚梁があるせいで、特定の領主はんが「ここを通るなら通行料よこせ」って言うて、勝手にお金を取ってたんや。これでみんな自由に商売できへんようになったんやで。

第33条は、河川航行の自由化と商業流通の促進を目的とした条文です。

テムズ川、メドウェイ川、その他イングランド全土の河川から魚梁(fish weirs)をすべて撤去することを定めています。魚梁は魚を捕獲するための河川横断構造物でしたが、船舶の通行を阻害し、大型船の航行を不可能にし、物資輸送コストを増大させる原因となっていました。

中世において河川は最も効率的な物資輸送手段であり、特にロンドン港と内陸部を結ぶ重要な商業ルートでした。魚梁の撤去により、国内経済の統合と商業活動の活性化が図られ、同時に特定領主による河川使用権の独占も防止されました。この条文は、公共利益のために私的権利を制限するという現代の公共政策の基礎概念の重要な先駆けとなっています。

これは「川にある魚梁を全部取っぱらいなさい」っちゅう条文やねん。

魚梁っちゅうのは、川を横切って作った魚を取るための仕掛けやねん。これがあると、船が通れへんから商売人が大変困ってたんや。特にテムズ川やメドウェイ川みたいな大事な川で、船が通らんと物を運ぶのがすごい大変になるんや。

昔は鹿や野菜を詰んだ荷車で山道を通るより、川で船を使って運ぶ方がいっぱい運べるし、お金もかからへんから、みんな川を使いたがってたんや。でも魚梁があるせいで、特定の領主はんが「ここを通るなら通行料よこせ」って言うて、勝手にお金を取ってたんや。これでみんな自由に商売できへんようになったんやで。

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